活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电站热泵机组连杆 (1) 连杆螺丝标准断：连杆螺丝标准是专门用件，可以随着应用其他一些装修材料来当作。凡因烧瓦可能会导致发兰后的螺丝标准或经五次这些稳固后用的螺丝标准应进行更换新件。连杆螺丝标准断开现象的缘故大致为加固扭距不到，使螺丝标准不断感受到造成 撞击而断开现象。 这时螺丝标准头与连杆盖按使用面内有摩擦光面的印迹。只要显示连杆关键所在被烧发兰，则是而是烧瓦呈现较高温度可能会导致螺丝标准装修材料变质造成。

(2) 连杆活塞式销衬套撤换后（主要衬套油孔对正连杆小头集油孔），要是销孔配 合空闲时间过小，可刮衬套或用同孔直径的铰力扩孔运用。铰孔时更好是把连杆放于立 钻或立镗上加固较准衬套孔垂直线度后能力铰，那么连杆小头孔与衬套孔中心的线平 行度可能会超差。

(3) 下例原因时的连杆无法再应用：因活塞环销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆关键所在孔因连杆瓦旅此后变形厉害者。 提示卡：看做烧连杆瓦，从连杆瓦本就服务质量来 讲，最主要是代精代加工长宽不符耍求合耍求，使协调齿隙过 小而使得的。见图2-5-16。在代精代加工瓦面时，0.3与 1 5这一个是被去除的，即瓦的两端极高比前面部 位薄。轴瓦合格证书前提可能试检。的方式是按法律法规力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外层抹上红丹粉，转 一两下曲轴。拆开检杳轴瓦，0.3与15一小部分已经不 应受磨。但精准定位唇处的0.3与15一小部分应受磨，否 则证明信该处代精代加工空位过小，使得协调齿隙过小。 消除土办法：用180原因水砂纸轻抛应用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

缸筒的缸筒环上侧铲缸或烧伤或断裂，的原因大多是喷油器做雾化不够好，以至于经常出现 滴柴油密度（喷口卡、已经打响汽压偏高），泵油多角度过大，长时长超员慢速高热岗位，发动机积碳太过，，散热处理劣质等。

(2)汽缸件环卡孔：因素大部分是汽缸件环与环槽心轴开距过小，汽缸件环槽生产不一致合 规格尺寸想要，汽缸件周边地区窜气发动机积碳加重。

3．连杆环环杆环(1)连杆环环杆裙部扭到：因素多见于齿轮油湿润异常情况、齿轮油水冷却喷洒于差（齿轮油的压力偏高 或喷钩油孔不畅，非增液压机不存在平衡装置）、热车机机温过高所至。连杆环环杆的连杆环环杆环上方铲缸或烧伤或开裂，因素多见于喷油器做雾化不理想，甚至会冒出 滴柴油机（喷水嘴卡、关掉液压偏高），泵油度角过大，长的时间段过载低速度温度高岗位，积 炭频繁，热量散发异常情况等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．发动机活赛环：(1)发动机活赛环前期变形，引致缸身体内部窜气（这个时候机身体内部排放物压力值曾大，心脏跳动器窜 大烟）及窜发动发动机油上熔化室（排气阀门管排蓝烟，耗发动发动机油看不出在增加），其一般原因是进气不乾净，长用时超限超载运动及长用时低速档运动。时常刚换旧件也会存在这类现像，原 因是新件发动机活赛环与缸套与发动机活赛环槽未换机油好，工做小段用时会出现所恶化。   (2)缸筒件环断，其病因首要是因缸筒件环卡生前，缸筒件环再难以摆动，这候该缸窜气窜齿轮油更较为严重，运作更加越差，必定会使缸筒件焙烧而拉坏。 

顶博电力提醒用户：静音风能发主轴电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.hxhprint.com/